A nyáron még nem, de szeptembertől már integrált fizetési rendszer lép életbe, így a horvátok és a szerbek is akadálymentesen használhatják egymás autópályáit. Az elektromos autópályadíjfizető-rendszer ugyanis mindkét ország fedélzeti egységét, az úgynevezett TAG-készülékét, vagy ahogy Horvátországban ismerik: ENC-készüléket felismeri majd. Erről írt alá július 13-án Belgrádban a Szerbia Útjai (Putevi Srbije) és a horvát autópályákért felelős közvállalat, a Hrvatske autoceste együttműködési megállapodást.
Szerbia és Észak-Macedónia között július harmadikával kezdődött meg az integrált díjfizetés, és az államvezetők már most sikeresnek ítélték meg ezt a lépésüket, ugyanis kevesebb, mint két hét alatt több mint 12 ezer tranzakciót regisztráltak. Goran Vesić szerb építési, közlekedési és infrastruktúrával megbízott miniszter szerint naponta több mint ezer művelet érkezik ezeken a készülékeken keresztül.
A legújabb együttműködési megállapodásnak köszönhetően pedig szeptembertől már Horvátország felé is használható lesz az elektromos fizetést szolgáló szerb TAG-készülék, illetve a horvát ENC-készüléket is leolvassák majd a szerb fizetőkapuknál.
Hivatalos adatok szerint Szerbiában 700 ezer készüléket adtak ki eddig az autópályadíjak fizetésére, és ezzel többen alkalmazzák ezt a lehetőséget, mint a készpénzt, ugyanis a rendszer csak lassításra kényszerít, nem kell megállni mint a készpénzzel történő fizetésnél. Az elmúlt években a fizetőkapuknál az autópályán a gyorsabb díjrendezésnek köszönhetően nem alakult ki nagyobb torlódás, még a nyári hónapokban sem. Nem úgy a készpénzfizetés során, ahol a díjbeszedés még mindig 20-30 perces torlódásokat is okozhat különösen júliusban és augusztusban a hazaérkező, külföldön dolgozó vendégmunkások miatt, illetve a déli országok felé, a tengerhez igyekvő nyaralóknak köszönhetően. A Szerbia Útjai közvállalat adatai alapján, egy hétvégén (két nap alatt) akár 600-750 ezer autó is használhatja az autópályákat.
Szerbia célkitűzései között szerepel, hogy a régióban elhárítson minden akadályt, hogy ezzel még kényelmesebbé tegye a szomszéd országok közötti utazást. Az integrált autópályadíj megfizetésével pedig nem csak a régió turizmusának kedveznek, hanem a teherszállítást is felgyorsítják.
Ahogy arról a horvát Dnevnik portál beszámol, a horvátországi Hrvatske autoceste vállalatnak ez a második együttműködési megállapodása. Egy héttel korábban írták alá ugyanis a Bosznia-Hercegovinai autópályák fenntartásért felelős Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine céggel azt Zágrábban. Ebben az esetben nem pontosították, hogy az integrált fizetési rendszer mikortól lép életbe, ám elindították azokat a teszt-intézkedéseket, amelyek a két ország rendszerének összehangolását segíti.
Szerbia és Horvátország a számos ellentétes nézet és nyitott kérdés ellenére úgy döntött, hogy a két ország együttműködését új alapokra helyezik. Vagyis a számlázási rendszer átjárhatósága nem csupán egy gazdaságtámogató intézkedés, hanem a két ország politikájában is egy új fejezetet jelent.
