Az Amazon olyan szemüveget fejleszt a sofőrjeinek, amellyel felgyorsíthatja a munkájukat, hiszen több millió csomag kiszállítása esetén minden másodperc számít. 

Az Amazon intelligens szemüveget fejleszt a kézbesítői számára, hogy a pontos célhoz és az épületeken belül is elvezesse őket. Egy, a Reutersnek nyilatkozó, névtelenséget kérő személy elmondta, hogy a sofőröket e szemüvegen keresztül navigálnák, és ezzel az útbaigazítással értékes másodperceket lehetne lefaragni egy-egy kézbesítésből, márpedig napi több millió csomag esetén ez már nem elhanyagolható idő. A szemüveg a kézben tartott helymeghatározóeszközök használatától is megszabadítaná a sofőröket, amivel még több időt spórolnának. Egy ilyen eszköz kifejlesztése és tökéletesítése azonban évekbe is telhet. 

A projekt jól mutatja, hogy óriási a verseny nem csupán a vállalaton belüli költségek lefaragása terén, de például a Walmarttal is, amely fokozta az e-kereskedelmi tevékenységét és csökkentette az árait. Ráadásul új ösztönzőket fizet a független sofőröknek az ünnepi időszak online rendeléseinek kézbesítéseiért.  

Az Amazon évek óta dolgozik egy saját kézbesítőhálózat kiépítésén, beleértve egy légitársaság létrehozását, újabb teherautók megvételét és külvárosi raktárak kialakítását. Ezzel azt remélik, hogy gyorsítanak a kiszállításokon és csökkentik a költségeket azáltal, hogy mérséklik a UPS- és a FedEx-futároktól való függőségüket. Az Amazon szállítási költségei ugyanis 8 százalékkal, 23,5 milliárd dollárra emelkedtek a harmadik negyedévben.  

A kiszállítások utolsó szakasza az igazán költséges és bonyolult: a pontos hely meghatározása időbe és sokszor többletüzemanyagba is kerül – így nem véletlen, hogy ennek hatékonyabbá tételén ügyködik az Amazon is. Októberben például bemutatott egy olyan szkennert, amit a kézbesítő furgonok mennyezetére szerelnek fel, hogy a sofőrök gyorsabban megtalálják, hogy az adott címhez melyik csomag tartozik. 

A nevük elhallgatását kérő bennfentesek elárulták, hogy a fejlesztés alatt álló sofőrszemüveg az Amazon Echo Frames intelligens eszközére épül, amelyen keresztül a kézbesítők hangutasításokat kaphatnak Alexától, az Amazon virtuális asszisztensétől. Az Amelia névre hallgató szemüveg egyik lencséjén egy kis képernyő lenne, és a kézbesített csomagokról fényképeket is lehetne készíteni, bizonyítékként az ügyfeleknek.

Az Amazon szeptemberben kiadott egy szintén Amelia nevű, külső eladóknak szánt független chatbotot, amely fejlesztés alatt áll, mivel a cég egyelőre nem tudott olyan akkumulátort készíteni, amely kibír egy nyolcórás műszakot, és elég könnyű ahhoz, hogy a viselése egész nap kényelmes legyen. Emellett az egyes házak, járdák, utcák, járdaszegélyek és felhajtók teljes adatainak az összegyűjtése is évekbe telhet.  

Az Amazon közölte, hogy a kézbesítők műszakonként több mint száz ügyfélhez jutnak el, ami a hatékonyság növelésével még több is lehet. Azonban nem a fejlesztés az egyetlen probléma: meg is kell győznie több ezer sofőrjét arról, hogy a szemüveget érdemes használni, ami nem mellesleg kényelmetlen, zavaró vagy csúnya lehet, nem beszélve arról, hogy néhány sofőr már most is szemüveget visel.  

A kézbesítők nagy része azonban külsős cégek alkalmazottja, ami azt jelenti, hogy az Amazon a szemüveg viselését szerződéses követelménnyé teheti. Ez nem lesz egyszerű, mivel a vállalat fogyasztóbarátnak szánt eszköze, az Echo Frames okosszemüveg eladásai kiábrándítók voltak.  

Ami még aggasztóbb, hogy kevesebb mint tízezer darabot adtak el az Echo Frames legutóbbi, tavaly év végén piacra dobott szériájából. A cégtől kiszivárgott információk szerint a fejlesztés alatt álló beágyazott képernyőt az okosszemüveg következő generációjához is tervezik, amely már 2026 második negyedévében megjelenhet. 

Kapcsolódó: