A BYD áttörést ért el legújabb 5 perc alatt tölthető akkumulátortechnológiájával. Az innováció azt jelenti, hogy az ilyen energiatárolókkal működő járműveket 400 km-re elegendő árammal lehet feltöltetni annyi idő alatt, mint megtankolni hagyományos társaikat.

Olyan korba léptünk, amelyben a hagyományos és az elektromos üzemanyag ugyanannyi idő alatt tankolható”

– fogalmazott a vállalat elnöke, Vang Csuan-fu. 

Az újítást az 1000 kilowattos teljesítményű, a korábbinál lényegesen nagyobb töltési teljesítmény tette lehetővé. Ezt az alvázra szerelt akkumulátor szerkezetének módosításával érték el, miközben a motor és a légkondicionáló berendezések specifikációit is úgy változtatták meg, hogy azok a magasabb feszültséghez alkalmazkodjanak. Az eszközt két elektromosautó (EV)-modellben rendszeresítik, a Han L sedan és a Tang L sport haszonjárműben, amelyeket áprilisban dobnak piacra. A Han L előrendelési ára 37 300 és 48 425, a Tang L-é pedig 38 740 és 49 810 dollár között mozog. 

A siker másik kulcsa a BYD töltő-infrastruktúrája. Hétfőn a vállalat egy új, 1360 kW maximális teljesítményű töltő terveit is nyilvánosságra hozta. A cél, hogy országszerte több mint 4 ezer ilyen szupergyors töltővel felszerelt állomást telepítsenek. Viszonyításképpen: Kínában a Tesla 250 kW-os töltőket használ, a Huawei Technologies pedig bejelentette, hogy 600 kW-os maximális teljesítményűeket fog telepíteni. A BYD töltői jelentős előrelépést ígérnek, bár sok múlik azon, hogy milyen mértékben alkalmazzák őket. 

A 800 voltos gyorstöltő rendszerek a legtöbb intelligens EV-modellben alapfelszereltséggé válhatnak, valamint egyre több autógyártó fektet be 900 és 1000 V-os platformokba, ezek a tendenciák pedig „a teljes új energia- és járműipari lánc korszerűsítését előmozdítják” – írta a kínai Evernright Securities brókercég. 

A BYD az innováció mellett egy részvényösztönző programot is bejelentett a vezetők és a főalkalmazottak számára. A részvénykibocsátást, amely legfeljebb körülbelül 567,3 milliárd dollár értékű lesz, három szakaszban oldják fel, a teljesítménycélok teljesítése alapján, beleértve a legalább 10 százalékos éves árbevétel-növekedést 2025 és 2027 között. 

Egekben a BYD részvényei, izzadhat a Tesla 

A bejelentés hírére a BYD részvényei történelmi magasságokba lőttek ki. A hongkongi tőzsdén 6 százalékkal emelkedtek a hír napján, majd másnap még 4 százalékkal, elérve a 53,80 dollárt. Az év eleje óta több mint 50 százalékkal emelkedett a BYD-papírok ára, így a 154,4 milliárd dolláros piaci részesedésével fej fej mellett halad a fő rivális CATL-ével. 

A BYD új rendszere az amerikai versenytárs, a Tesla dolgát is megnehezíti, amely már most is nagy nyomás alatt áll a kínai EV-versenytársak felemelkedése miatt.

Tavaly – fennállása óta először – csökkent a Tesla éves exportszáma, a részvényei pedig az idei év elején mélypontra zuhantak. A cég részvényei 5,3 százalékot estek a BYD innovációja után New Yorkban, és több mint 40 százalékot az év eleje óta. 

(Forrás: Nikkei Asia) 

Kapcsolódó:

Címlapfotó: MTI/Teresa Suarez