Az amerikai autógyártó európai piaci részesedése csökken, amiben egyesek szerint Musk politikai szerepvállalása is közrejátszhat.
A Tesla új autóinak az eladásai januárban csökkentek Európában – egyesek szerint Elon Musk látványos és megosztó politikai szerepvállalása miatt.
A texasi székhelyű autógyártó januárban 9 945 járművet adott el Európában, ami 45 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi 18 161 darab – derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adataiból. A Tesla piaci részesedése 1,8 százalékról 1 százalékra esett vissza. Februárban a visszaesés mértéke 49 százalékvolt, 28 182 darabról 16 888 darabra.
Talán nem tetszik a vásárlóknak a politikai szerepvállalás?
Elemzők és befektetők igyekeznek felmérni, hogy Elon Musk politikai szerepvállalása milyen hatással van a Teslára, amelyet továbbra is vezérigazgatóként irányít.
A The Guardian szerint az ellenszenvet többek között az válthatja ki, hogy a techmilliárdos – aki, mint közismert, Donald Trump közeli tanácsadója – nyíltan a támogatásáról biztosította a német jobboldali AfD-t, egy konzervatív konferencián pedig látványosan úgy emelte a karját, hogy az egészen összetéveszthető volt a náci karlendítéssel.
Alexander Potter elemző azonban ezt túlzásnak véli, szerinte a gyengébb eredmények a Model Y-ra való várakozási idő megnövekedésének tudhatók be.
„Naivitás lenne azt állítani, hogy Elon Musk viselkedése nincs hatással a keresletre. Minden más tényezőt figyelembe véve a millárdos politikai törekvései valószínűleg nettó negatív hatással vannak a kiszállításokra” – írta Potter, majd hozzátette, szerinte helytelen, amikor a befektetők és/vagy az újságírók a gyengébb eredmények miatt csupán a politikát okolják.
A Tesla.com adatainak az elemzése azt mutatja, hogy inkább a kínálatot kell tekinteni a visszaesések okának, az ugyanis az első negyedévben valószínűleg elmaradt a kiszállításoktól. Potter rámutatott, hogy a Model Y gyártását végző üzemek többhetes leállása is akadályozza a kiszállításokat. Ennek ellenére a szakértő továbbra is optimista a cég részvényáraival kapcsolatban, mivel a következő hónapokban nemcsak új termékek bemutatása, hanem a robotaxi bevezetése is várható. Megerősítette a Tesla-papírok 450 dolláros célárát, ami arra utal, hogy a részvények értéke a következő egy évben akár 62 százalékkal is emelkedhet.
Felipe Muñoz, a Jato Dynamics globális elemzője szerint a Tesla éppen fordulóponthoz jutott. Ez egyrészt köszönhető az Elon Musk egyre aktívabb politikai szerepvállalása keltette visszhangnak, másrészt az elektromosautó-piacon élesedő versenynek. Ehhez jön, hogy a vállalat fokozatosan kivezeti legnépszerűbb modellje, a Model Y jelenlegi változatát, hogy előkészítse a frissített verzió, a Model Y Juniper bevezetését.
A számok szerint van mitől félnie a Tesla-vezérnek
A kutatócég februári adatai azt mutatják, hogy a Tesla riválisai a múlt hónapban Európában is előretörtek. A Volkswagen 180 százalékos növekedést könyvelt el az akkumulátoros elektromos járművek értékesítésében, bár az eladott darabszámuk alig haladta meg a 20 ezret. A BMW és a Mini együttesen 19 ezer ilyen autót adott el, miközben a kínai tulajdonban lévő BYD 94 százalékos növekedést ért el az európai piacon, több mint négyezer értékesített gépkocsival.
A BYD árbevétele tavaly meghaladta a 100 milliárd dollárt, amivel megelőzte a Teslát, így jelenleg a világ legnagyobb árbevételű elektromosautó-gyártójának számít.
Legutóbb 2018-ban fordult elő, hogy a kínai cég az éves bevételben lekörözte az amerikai versenytársát.
A BYD tavaly mintegy 108,5 milliárd dolláros bevételt jelentett, ami 29 százalékkal haladja meg az előző évit, és túlszárnyalta az elemzői várakozásokat. Ezzel szemben a Tesla „csupán” 97,7 milliárdot ért el.
A két gyártó az értékesített tisztán elektromos járművek számát tekintve nagyjából fej fej mellett halad: a BYD 1,76, míg a Tesla 1,79 millió darabot adott el 2024-ben. Ha azonban a kínai cég hibrid modelljeit is beleszámítjuk, az eladásai jelentősen meghaladják amerikai versenytársáét.
A BYD tavaly 4,27 millió autót adott el, majdnem annyit, mint a Ford (4,5 millió), és előrejelzése szerint idén 5 és 6 millió között fog értékesíteni. A hongkongi tőzsdén jegyzett vállalat piaci értéke mintegy 160 milliárd dollár, és az idén eddig mintegy 50 százalékkal növekedett. A Teslát 780 milliárd dollárra értékelik, annak ellenére, hogy a részvényeinek árfolyama 2025-ben több mint a harmadára esett. A cég papírjai 6 százalékos emelkedéssel nyitottak hétfőn, miközben Nasdaq index közel 2 százalékkal emelkedett.
Az összes autóeladás a 25 uniós piacon, valamint az Egyesült Királyságban, Norvégiában és Svájcban 3 százalékkal, 970 ezerre csökkent februárban, miközben az elektromosautó-regisztrációk negyedével nőttek.
