Hormuzi-szoros: Ázsia Achilles-sarka – makronom.eu
2025. július 13., vasárnap

Hormuzi-szoros: Ázsia Achilles-sarka 

A Hormuzi-szoros biztonsága geopolitikai paradoxon: miközben Ázsia gazdaságai függnek leginkább az olajszállításoktól, a védelem terhét továbbra is a Nyugat viseli – ez a stratégiai egyensúlytalanság azonban hosszú távon nem tartható fenn. 

A 33 km széles, Irán és az Arab-félsziget között húzódó Hormuzi-szoros a világ legérzékenyebb tengeri folyosója. Ezen a keskeny vízi úton halad át a globális kőolajtermelés közel egyötöde. Az átfolyó olaj több mint 80 százaléka Ázsiába tart, amelyből Kína egyedül teszi ki a szállítások egyharmadát.

Tekintettel erre az aránytalan függőségre, paradox, hogy a szoros biztonságának a szavatolása továbbra is elsősorban a nyugati hatalmak, különösen az Egyesült Államok feladata. 

A növekvő geopolitikai kockázatokból logikusan következik, hogy Ázsia hatalmai – Kína, India, Japán és Dél-Korea – aktívabb diplomáciai és katonai szerepet vállaljanak a Hormuzi-szoros biztonságának garantálásában. Ha ezt nem teszik meg, a jövőben egyre nagyobb gazdasági sokkhatások kockázata állhat fenn. 

A Hormuzi-szoros jelentősége 

A Perzsa-öböl energiaáramlása kritikus fontosságú Ázsia gazdaságai számára. Az EIA és a Bloomberg 2023-as adatai szerint a Hormuzi-szoroson át Kínába irányul az energia szállítások 33, Indiába 13, Japánba 11, Dél-Koreába 11, más ázsiai államokba 15 százaléka. 

Ezek a számok arra utalnak, hogy a Hormuzi-szoroson átáramló olaj több mint négyötöde fontos az ázsiai gazdaságok számára. Egy akár csak egyhetes megszakítás nemcsak az egész világ energiaárait emelné, hanem leállítaná az ellátási láncokat, gyengítené az ipari bázisokat és súlyosbítaná a geopolitikai feszültségeket a régióban.  

Irán a múltban többször is politikai fegyverként használta a szoros lezárását, legutóbb akkor, amikor az iráni parlament jóváhagyta ezt a műveletet az amerikai támadásokra válaszul. Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok ezt követően fegyverszünetet hirdetett Irán és Izrael között, a helyzet továbbra is instabil. Ha Teherán valaha is úgy dönt, hogy végrehajtja fenyegetéseit, több lehetőség áll rendelkezésére. 

Forrás: Wikimedia Commons

Kína, India és Japán a védelmüket a Bahreinben állomásozó amerikai haditengerészet ötödik flottájára bízták.

Kihasználták az Egyesült Államok által biztosított stabilitást anélkül, hogy elegendő pénzt fektettek volna egy multilaterális biztonsági rendszerbe vagy saját elrettentő képességeikbe a Perzsa-öbölben. 

Ezt a status quót azonban egyre nehezebb fenntartani. A többpólusú globális rendszer, az Egyesült Államok változó stratégiai céljai (például az elmúlt években az Indiai-óceán térsége felé történő elmozdulás) és a hosszú távú haditengerészeti bevetések okozta feszültségek miatt a regionális és nem regionális szereplőknek nagyobb biztonsági terhet kell vállalniuk. 

Kína: a stratégiai szereplő 

Kína olajfüggősége a Perzsa-öböl térségétől és növekvő katonai jelenléte az Indiai-óceánon (dzsibuti tengeri támaszpont) de facto érdekelt féllé teszi a Perzsa-öböl stabilitásában.

Közvetlenül azonban nem avatkozik be a Hormuzi-szoros biztonsági kérdéseibe, mert jó kapcsolatokat akar fenntartani Iránnal. Kína reakciója a közelmúltbeli vörös-tengeri hajózási válságra és a folyamatos húszi támadásokra is ezt a stratégiát tükrözi. 

Ez a megközelítés azonban már nem tűnik tarthatónak: Pekingnek felelős világhatalomként kell fellépnie, és egyértelműen és hitelesen meg kell védenie saját energiaellátási útvonalait. Erre több lehetőség is kínálkozik, például közös őrjáratok, hírszerzési információk megosztása vagy többoldalú tengeri diplomácia. 

India: stratégiai elhelyezkedés 

India előnyös földrajzi adottságokkal rendelkezik, mivel partjai nyugatra néznek, tengeri doktrínája erős, és régóta aktív az Arab-tengeren.

Delhi időnként katonai hajókat küldött a konvojok védelmére és a kalózok felderítésére, de az eszkaláció miatt továbbra is habozik állandó jelenlétet biztosítani a Perzsa-öbölben. 

De ez a fennálló rend is változóban van India növekvő energiaigénye, az Egyesült Arab Emírségekkel és Szaúd-Arábiával való szorosabb védelmi kapcsolatai, valamint a szubkontinensen kívüli befolyásra való törekvése miatt, amelyek mind egy proaktívabb perzsa-öbölbeli tengeri stratégiát indokolnak. Az ambiciózus IMEC projekt egy India és az Egyesült Arab Emírségek közötti kereskedelmi folyosót is elképzel, ami még fontosabbá teszi India részvételét a regionális tengeri műveletekben és a tengeri biztonsági erőfeszítésekben. 

Japán és Dél-Korea: a nagy gazdaságok 

Annak ellenére, hogy Japán és Dél-Korea nagymértékben függ a Perzsa-öböl olajától, nem tartanak fenn jelentős tengeri jelenlétet a régióban.

Japán információgyűjtő missziókra küldött erőket a Perzsa-öbölbe, de alkotmánya korlátozza a tevékenységét, ahogy Dél-Korea is küldött időnként haditengerészeti egységeket a térségbe.

Mindkét országnak el kell mozdulnia a szimbolikus misszióktól a valódi, koordinált küldetések felé, különösen az aknamentesítés, a konvojok kísérése és az együttműködésen alapuló logisztika terén. 

Ázsia érdekérvényesítése a Perzsa-öbölben 

Az ázsiai országoknak nem szabad egyedül cselekedniük, hanem új többoldalú kereteket kell létrehozniuk a tengeri térségről való tájékozottság, a koordinált tengeri jelenlét és a válságreagálás érdekében. Az ázsiai államok például elindíthatnának egy „Hormuzi stabilitási kezdeményezést”, amely a már meglévő öbölbeli együttműködési mechanizmusokkal párhuzamosan kiegészítené az Egyesült Államok által vezetett, az Arab-öbölben már folyó tengeri biztonsági munkát 

Az ázsiai érdekelt feleknek külön stratégiai párbeszédet kellene kezdeményezniük az öböl-menti partnerekkel (Szaúd-Arábia, Egyesült Arab Emírségek, Omán, Bahrein), amelynek középpontjában az energiabiztonság, a haditengerészeti együttműködés és a régió stabilitása állna.

Ez gazdagítaná üzleti kapcsolataikat, mivel az öböl-menti kormányoknak lehetőséget adna arra, hogy ne kizárólag a meglévő biztonsági rendszerekre támaszkodjanak. 

Logisztikai központok létrehozása és tengeri hozzáférési megállapodások megkötése az Öböl menti és kelet-afrikai országokkal további lehetőségeket kínálna, és kiterjedtebb bevetéseket tenne lehetővé. India állomása Duqm-ban (Omán) és Kína jelenléte Dzsibutiban két korai példa, bár többféle megállapodásra van szükség. 

Az ázsiai államoknak és az Öböl menti partnereiknek folytatniuk kell a tárgyalásokat Iránnal, de hiteles elrettentésből kell kiindulniuk. Az ázsiai országok, különösen Kína és India, kihasználhatják Irán feletti gazdasági dominanciájukat, hogy megmutassák: a Hormuzi-szorosba való beavatkozás csak még jobban elszigeteli Teheránt. Emellett hatékony ösztönzőket is nyújthatnak a tengeri feszültség enyhítésére. 

Azok az államok, amelyek leginkább függnek a szoros biztonságától, egyben azok is, amelyek a legkevésbé érdekeltek abban, hogy azt megőrizzék. Ez egy geopolitikai ellentmondás és az ebből fakadó stratégiai egyensúlyhiány miatt nagyobb a valószínűsége, hogy Ázsia gazdasági jövője a nyugati erőkön fog múlni, és ki lesz téve a regionális instabilitás viszontagságainak. 

Kapcsolódó:

Borítókép: Wikimedia Commons

Posztok hasonló témában

Heti hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Minden héten megkaphatja válogatott tartalmainkat, hogy naprakész információi legyenek a világ történéseivel kapcsolatban.


Kérjük adja meg a teljes nevét.

Email címét nem osztjuk meg.

Videó

Hét ábrája

Social media

Partnereink

Kérdezz bátran!
Chat