A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) 10 pontos vésztervet adott ki a globális olajpiac összeomlásának megakadályozására. A javaslatcsomag részeként az autópályákon legalább 10 km/órás sebességkorlátozást és kötelező otthoni munkavégzést sürgetnek a fogyasztás jelentős visszafogása érdekében.

A The Guardian a Nemzetközi Energiaügynökség március 20-án közzétett jelentésére hivatkozva arról számolt be, hogy a világ 33 fejlett országot tömörítő energiapiaci felügyelőszerve radikális lépéseket sürget a kormányoknál. A 10 pontos, néhol meglepő önkorlátozásra biztató ajánláscsomag célja, hogy megfékezze az elszálló olajárakat és kezelje a Közel-Keleten kialakult konfliktus okozta üzemanyaghiányt.

Minderre azért van szükség, mert az Irán elleni katonai csapások és a stratégiai fontosságú Hormuzi-szoros körüli feszültség a globális olajpiac történetének egyik legjelentősebb ellátási zavarát idézte elő. Az helyzet egyelőre nem enyhül, így az IEA szerint a kialakult olajpiaci helyzet azonnali beavatkozást igényel, mivel a kőolajimport akadozása miatt azokban az országokban, ahol nincs a hazaihoz hasonló árstop, ott a benzin, a gázolaj és a repülőgép-üzemanyag ára is jelentős mértékben megdrágult.

Bár az ügynökség már elrendelte a kormányzati olajtartalékok felszabadítását, Fatih Birol, az IEA ügyvezető igazgatója figyelmeztetett:

a kínálat növelése önmagában nem elegendő, a kereslet jelentős és azonnali csökkentésére van szükség.

Munkahelyi és közlekedési korlátozások

Mivel a kőolaj-felhasználás oroszlánrészéért a közúti közlekedés a felelős, az ajánlások elsősorban az autósokat célozzák. Az IEA azt javasolja a tagállamoknak, hogy ahol a feladatkör engedi, vezessék be újra a teljes körű otthoni munkavégzést.

Ezzel a háztartások nemcsak üzemanyagot takarítanának meg, de jelentősen tehermentesítenék az ellátási láncokat is – írja az ajánlás.

Az utakon közlekedőknek emellett lassítaniuk kellene: a javaslat szerint az autópályákon legalább 10 km/órával kellene csökkenteni a megengedett sebességet a fogyasztás optimalizálása érdekében (lásd az IEA 10 pontos javaslatát a cikk végén részletesen is).

A nagyvárosokban ennél is szigorúbb korlátozásokat vetítenek előre: felmerült a rendszámalapú korlátozás lehetősége, azaz

a páros és páratlan rendszámú autók csak bizonyos napokon használhatnák az utakat,

ezzel együtt pedig a tömegközlekedés és a telekocsirendszerek igénybevételét szorgalmazzák.

Repüléstől a konyháig

A 10 pontos, meglehetősen „erős”, illetve ambiciózus, a lakosságot és az ipart, a logisztikát is érintő takarékossági terv nem áll meg a személyautóknál. A kereskedelmi fuvarozásban a hatékonyság növelése érdekében a rakományok jobb elosztását és a járművek műszaki állapotának szigorúbb ellenőrzését javasolják.

A lakosságot pedig arra kérik, hogy ahol csak lehetséges, kerüljék a légi közlekedést, és válasszanak alternatív utazási módokat.

Különös hangsúlyt kapott az autógáz (LPG) védelme: az IEA szerint az üzemanyagként használt gázt át kellene csoportosítani az alapvető szükségletek, például a lakossági főzés és fűtés biztosítására. Ezt segítendő, ösztönznék az elektromos főzési megoldásokra való átállást és az ipari létesítmények technológiai váltását, hogy függetleníteni tudják magukat a szűkös gázforrásoktól.

Sokáig marad a bizonytalanság?

A jelentés kiemeli, hogy a helyzetet súlyosbítja a diplomáciai bizonytalanság:

jelenleg ugyanis nem látszik olyan egyértelmű stratégia, amely garantálná a stabil olajkereskedelem gyors visszaállítását a Hormuzi-szorosban.

A The Guardian anyaga megjegyzi, hogy például Ausztrália eddig elsősorban a kínálati oldalon próbált beavatkozni az üzemanyagszabványok lazításával, Európa több országa pedig drasztikusabb lépésekhez folyamodott. Szakértői vélemények szerint a napokban felszabadított stratégiai olajtartalék 3-4 hétre lenne elegendő. Ezután is van még mozgástér és rugalmasság a rendszerben, ám ha 3-4 hónap alatt sem enyhül a konfliktus, és nem indul újra a hajóforgalom a Hormuzi-szoroson, akkor a mostani, egyelőre inkább ajánlott intézkedések jó része akár kötelezővé, illetve szükségszerűvé is válhat sok országban.

Ausztria és Görögország például már korlátozta a kereskedői profitmarzsokat, az Egyesült Királyság pedig célzott támogatást nyújt a fűtőolajat használó rászorulóknak.

Az IEA ügyvezető igazgatója szerint ezek az intézkedések egyfajta „azonnali menüt” kínálnak a kormányoknak, amellyel megvédhetik a fogyasztókat az energiaválság legdurvább hatásaitól. Ám amennyiben a konfliktus nem rendeződik rövid időn belül, az energiapiaci és gazdasági következmények a mostaninál is súlyosabbak lehetnek.

Az IEA 10 pontos akcióterve az olajválság enyhítésére

– Több home office: aki megteheti, dolgozzon otthonról, hogy ne kelljen üzemanyagot égetnie az ingázáshoz.

– Lassabb tempó az autópályákon: a sebességkorlátozás legalább 10 km/órával való csökkentése (pl. 130 helyett 120 km/h), mert a lassabb haladás jelentősen kevesebb fogyasztással jár.

– Autómentes vasárnapok: időszakos korlátozások bevezetése a nagyvárosokban a hétvégi forgalom visszaszorítására.

– Olcsóbb és jobb tömegközlekedés: a kormányok tegyék elérhetőbbé és vonzóbbá a közösségi közlekedést az autózás kiváltására.

– Rendszámalapú behajtás: nagyvárosokban korlátoznák a forgalmat úgy, hogy bizonyos napokon csak a páros, más napokon csak a páratlan rendszámú autók közlekedhetnének.

– Telekocsi és közös autózás: ösztönözni kell, hogy ne egyedül üljünk az autóban, hanem szervezzünk közös utakat a kollégákkal vagy szomszédokkal.

– Hatékonyabb áruszállítás: a teherautók és a furgonok ne menjenek félig üresen, és legyenek műszakilag kifogástalan állapotban a takarékosság érdekében.

– Kevesebb repülés: ahol megoldható (pl. a belföldi vagy a közeli utaknál), a repülőgép helyett válasszunk vonatot vagy más alternatívát.

– Elektromos autók és gyaloglás: az üzemanyagfüggő járművek helyett részesítsük előnyben az elektromos közlekedést, a biciklizést vagy a sétát.

– Takarékosabb főzés és fűtés: az autógáz (LPG) és egyéb olajszármazékok sürgős kiváltása elektromos megoldásokkal a háztartásokban és az iparban.

Kiemelt kép: Freepik

Kapcsolódó: