Történelmi együttműködést jelentett be április 20-án a Samsung SDI és a Mercedes-Benz, amelynek értelmében a dél-koreai akkumulátorgyártó a következő években a német cég következő generációs elektromos modelljeihez szállít nagy teljesítményű akkukat. Az ázsiai vállalat így tovább terjeszkedik Európában, ahol a BMW és a Stellantis számára eddig is szállított, valamint közös vállalatokban érdekelt a Volvo- és a Jaguar Land Rover-csoporttal. Ez Magyarország szempontjából azt jelenti, hogy a gödi gyár új, nagyobb piaci lehetőségek elé nézhet, ezért az új kormánynak feltételes – politikailag és társadalmilag fenntartható – partnerségként érdemes kezelnie a beruházást.

A Samsung SDI akkumulátorai nagy energiasűrűségűek a nikkel, a kobalt és a mangán ötvözetére épülő magas nikkeltartalmú technológiának köszönhetően, ami nagyobb vezetési távolságot és hosszabb élettartamot biztosít, amellett, hogy erősebb elektromos motor építhető rá. A Mercedes-Benz a kompakt és közepes méretű elektromos SUV, illetve kupémodellekben alkalmazza majd ezeket az akkukat – várhatóan a 2028-tól megjelenő autóiban –, hiszen nem titkolt célja, hogy meghódítsa a következő generációs elektromos autók (EV) piacát.

Bár hivatalos adatokat egyik vállalat sem közölt, a Korea Herald információi szerint

a Samsung SDI szállítási volumene várhatóan több tíz gigawattórára rúg majd, a szerződések összértéke pedig meghaladja az 5,8 milliárd eurót.

A két vállalat emellett a stratégiai együttműködés bővítésén dolgozik a mobilitás területén, ideértve a következő generációs akkumulátortechnológiák fejlesztését. A Mercedes-Benz úgy véli, a partnerség biztosítja a nagy teljesítményű akkuk stabil ellátását, ami kulcsfontosságú a vállalat elektromos átállási stratégiájában.

A német autógyártó egyébként már használja más koreai cégek technológiáját: az LG Energy Solutions és az SK On a kijelzőkben és egyes akkumulátorszegmensekben működik együtt a Mercedes-Benzzel. A cég április 20-án Szöulban bemutatta a legújabb C-osztályú, teljesen elektromos modelljét, illetve megerősítette az együttműködését az LG-vel.

A kapcsolataink mélyítésével a Mercedes-Benz felgyorsítja az elektromos átálláshoz, a digitalizációhoz és a közlekedés jövőjéhez kapcsolódó innovációt”

– jelezte a cég technológiai igazgatója.

Magyarországot is érinti a megállapodás

Az együttműködés magyar szempontból is jelentős, hiszen a Samsung SDI európai tevékenységének egyik fontos része a gödi üzem, amely a választásokat megelőzően viták középpontjába került. Az egyik legnagyobb európai akkumulátorgyár jövője így jelenleg bizonytalan, igaz, az Asia Nikkei úgy értesült, hogy a koreai cég kész megegyezni az új magyar kormánnyal, és igazodni annak környezetvédelmi politikájához. Tegyük hozzá: a Greenpeace április 16-án közzétett vizsgálati eredményei alapján a gyár környezetében „nem találtak sem határértéket meghaladó, sem egészségügyi szempontból jelentős szennyezést”.

Becslések szerint a Mercedes-Benz és a Samsung SDI megállapodása volumenben is érdemi, ami a koreai vállalat európai kapacitásainak – így a gödi üzemnek – piaci lehetőségeket nyújthat. Az új magyar kormánynak éppen ezért érdemes partnerként fordulni a projekt felé, úgy, hogy politikailag és társadalmilag fenntartható módon képes legyen megtartani a beruházást és a munkahelyeket. Ehhez viszont

valóban fontos a környezeti és a munkavédelmi kockázatok transzparens vizsgálata és kezelése – már csak a lakosság tájékoztatása és megnyugtatása érdekében is.

Magyarország továbbá akkor tud igazán hasznot húzni a gödi gyárból, ha azt nem pusztán összeszerelő kapacitásként kezeli, hanem a beszállítói ökoszisztéma mellett a tudásszerzés motorja lesz. Ez megvalósítható a hazai kkv-k beemelésével a beszállítói láncba – ami az új kormány programjával is összecsenghet –, a mérnökök képzésével és az alkalmazott kutatások becsatornázásával (például a biztonság, az élettartam vagy az új cellakémiák területén).

Kapcsolódó:

Címlapfotó: Mercedes-Benz AG