A légi közlekedés technológiai válsága
Egy friss tanulmány szerint szinte leállt az innováció a légi közlekedésben, ami alapjaiban veszélyezteti a szektor zöldátmenetét.
2026. január 14., szerda
Egy friss tanulmány szerint szinte leállt az innováció a légi közlekedésben, ami alapjaiban veszélyezteti a szektor zöldátmenetét.
A kínai Commercial Aircraft Corporation, ismertebb nevén a Comac megháromszorozná a gyártási kapacitásait, hogy kielégítse az utasszállító repülőgépek iránti növekvő belföldi keresletet. Ez egyben válasz az amerikai óriás, a Boeing gépeinek folyamatos problémáira, azaz megérett a helyzet arra, hogy kitöltsön egy piaci űrt.
A Comac C919-es egy egyfolyosós utasszállító repülőgép, amelyet tavaly tavasszal mutattak be Kínában, most pedig nemzetközi porondon, a Szingapúri Légi Szalonon is debütált. Ez a lépés kulcsfontosságú az ázsiai nagyhatalom repülőgépiparának fejlődésében, hiszen elősegítheti, hogy az európai Airbus és az amerikai Boeing komoly versenytársra találjon a kínai gyártóban.
