2025. április 20. | Halaska Gábor
Kína acélipari túlkapacitása elérheti a 250 millió tonnát, lenyomva az árakat. Az EU gyártása stagnál, Dunaújváros acélüzeme pedig sajnos az utolsókat rúgja. A kínai ipar nemcsak napelemekből termel túl sokat, hanem a helyi acélipar is hatalmas túlkapacitási válságban van. Ez pedig nyilvánvalóan jelentős hatással van, illetve lesz a globális piacokra, benne természetesen az Európai […]
2024. november 15. | Halaska Gábor
A Lyberty Steel brit–indiai cégcsoport többszöri felszólítás ellenére sem teljesítette törvényi kötelezettségeit, így a kormány a Bérgarancia Alapból biztosította a Dunaferr dolgozóinak októberi bérét – közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium, így 3500 munkavállaló időben megkapta fizetését, melyhez a kormányzat 2 milliárd forintot különített el.
2024. október 1. | Makronóm
A kormány mindent megtett a Dunaferr megmentéséért, ám a dunai vasművet 2022-ben megvásárló Liberty nem teljesítette a vállalásait – áll a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) friss közleményében. Az NGM sajtótájékoztatóján kiderült, hogy a dunai vasmű újra súlyos problémákkal néz szembe, egyik utódcége ellen felszámolási eljárás is indult.
2023. október 1. | Makronóm
A Gazdaságfejlesztési Minisztérium – együttműködve a térség országgyűlési képviselőjével –
aktív szerepet vállalt a Dunaferr megmentésében, így került sor többek között a bérek kifizetésére a Bérgarancia alapon keresztül. A dunai vasművet üzemeltető vállalat értékesítése sikeres volt, és már csupán az EU fúziós kontrolljának lezárása van hátra.
2023. augusztus 11. | Mihálovics Zoltán
Álhírek sokasága látott napvilágot a Dunaferr ügyével kapcsolatban. Az egyik ilyen, hogy a nyertes pályázatot beadott Liberty Steel Group utasítást adott a Dunaferr valamely működését érintő kérdésében. Ez félrevezető hír, ugyanis a cég egyelőre nem gyakorolja a tulajdonosi jogokat, mivel zajlik az uniós eljárás.
2023. július 11. | Halaska Gábor
A külföldi menedzsment felelőtlensége, az elhibázott szankciók és az energiaválság miatt 2022 végére a Dunaferr fizetésképtelenné vált, a gyár működése ellehetetlenült, több ezer dolgozó munkája veszélybe került. Az üzem olyan rossz állapotban volt, ahonnan sikeres talpra állásra hazánkban még nem volt példa – áll a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM) friss, július 11-én kiadott közleményében.