A BYD háromezer olyan ultragyors töltőpontot telepítene Európában, amely öt perc alatt képes 10-ről 70 százalékra tölteni egy elektromos autót. A lépés sokkal több egyszerű infrastruktúra-fejlesztésnél: a kínaiak immár megpróbálják teljes egészében exportálni a saját elektromobilitási modelljüket Európába.
Hat perc töltés és 1500 kilométeres hatótáv: mérnöki bravúr és egy iparági narratíva vége. Most zárul le az a korszak, amelyben az elektromos autó kompromisszumos megoldás volt. A CATL megcsinálta. A globális elektromosautó-verseny egyik legfontosabb frontját az akkumulátortechnológia mélyrétegei jelentik. Kína itt olyan tempót diktál, amelyhez a nyugati ipar egyre nehezebben igazodik, és a legfrissebb […]
