Vörös riasztás: nem csak a VW, az egész nyugati autóipar térdre kényszerült
A Volkswagen trónfosztása csak a jéghegy csúcsa, mára a General Motors és a Tesla is a túlélésért küzd a világ kulcsfontosságú autópiacán.
2026. február 16., hétfő
A Volkswagen trónfosztása csak a jéghegy csúcsa, mára a General Motors és a Tesla is a túlélésért küzd a világ kulcsfontosságú autópiacán.
A padlón heverő német vállalat eladja részesedését az emberjogi szempontból folyamatos támadások alatt állt hszincsiangi üzemből. A cég gazdasági okokra hivatkozik, úgy tűnik azonban, hogy valójában a kínai társtulajdonos akart megszabadulni a kellemetlenségtől.
Több tízezres kirúgási hullám és három németországi gyár bezárása szerepel a Volkswagen vállalatmentő tervei között. Az egykor Európa autóipari zászlóshajójaként tisztelt cég romokban hever, riasztó jövőképet mutatva a többieknek.
Szegény embert még a kenderág is húzza: Hszi Csin-ping elnök személyesen dobatta ki a Volkswagen marketingguruját Kínából azzal, hogy soha többé be ne tegye oda a lábát. Jochen Sengpiehl túlzásba vitte a zöldátállást: a kannabiszt Kínában zéró tolerancia övezi.
