Afrikában egyre több országban jelenik meg a nyersanyag-nacionalizmus, amely azonban túlmutat a kontinens államainak gazdasági érdekein. A különböző exportkorlátozások az egyik nagyhatalomnak lehetőségeket nyitnak, míg a másiktól elvesznek, így az USA és Kína versengésében egyre nagyobb a jelentősége az afrikai kormányok megnyerésének.
Szingapúrban a közelmúltban megindult a papír alapanyagát is adó cellulózból készülő akkumulátorok tömeggyártása. A lítiummentes, sőt könnyen komposztálható cellák biztonságos és olcsó alternatívát kínálnak, ám egyelőre csak a kisebb elektronikai eszközökben.
Grönland hatalmas ritkaföldfém-tartalékai forradalmasíthatnák a globális ellátási láncokat, ám a gyakorlatban infrastrukturális hiányosságok, környezetvédelmi akadályok és geopolitikai feszültségek miatt évtizedes késést szenvedhetnek a projektek.
Németországban az Altmark régióban egy évente 25 ezer tonna lítiumot adó készletet fedeztek fel, ami az ország elektromosautó-gyártásának kétharmadához elegendő. A Neptune Energy környezetbarát DLE-technológiával 2028-tól kezdené a kitermelést, csökkentve az EU Kína felőli akkumulátoralapanyag-függőségét.
A kínai gigavállalatok, mint a CATL, akkor is saját kezükben tartják a nyersanyagbányászatot, ha a szegmens egyébként veszteséges. A lítiumkitermelést a haszonkulcs érdekében az egész világon csökkentik, kivéve Kínában. A cél az önellátás és a globális hegemónia megőrzése.
Egy új lelőhely akkora mennyiségű lítiumhoz juttatta az ázsiai nagyhatalmat, hogy egyből a világ második legnagyobb készlettulajdonosa lett. És ez még nem minden…
Arkansasban hatalmas lítiumlelőhelyet fedeztek fel, amely jelentősen csökkentheti az Egyesült Államok lítiumimport-függőségét, és akár önellátóvá is teheti az országot. Mivel a hagyományos technológiák a területen nem működnek, a kitermelést csak a közvetlen lítiumkitermeléses technológia (DLE) tenné lehetővé, ami ígéretes, de környezeti kockázatot hordoz magában.
Kitartóan nő a lítium értéke a világpiacon, hiszen azt az elektromos autók és az áramtárolás növekvő piaca húzza magával. A régiók közötti versengésben az új fehér aranyért Európa sem akar lemaradni, az importtól való függés helyett EU-n belüli lelőhelyeket szeretne kialakítani.
A zöldátállás egyik legfontosabb alapanyaga a lítium. A tavalyi globális termelés elérte a 184 ezer tonnát, ennek majdnem 90 százalékáért azonban mindössze három ország felel.
A zöldenergia-tároló rendszerekkel kapcsolatos egyik legnépszerűbb riogatás az, hogy élettartamuk lejárta után súlyosan környezetszennyezővé válnak. Pedig a megoldás már itt van: az újrahasznosítás ráadásul dollármilliárdos üzlet.
Az év végéhez közeledve összegyűjtöttük a legnépszerűbb cikkeinket. Ez az július 10-i írásunk messze a legtöbbet kattintott cikkünk volt 2023-ban. Azt írtuk, hogy „sem Ursula von der Leyen, sem az EU kereskedelmi biztosa, sem más nem tud reagálni a kínai exportkorlátozások bejelentésére. A döbbenet akkora Brüsszelben, hogy napok óta elemzik a helyzetet”.
Egyre több elektromos járművel (EV) találkozhatunk az utakon. A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szerint ezek hatszor annyi ásványi anyagot igényelnek, mint a hagyományos autók, így egyre csak nő a kereslet többek között a lítium iránt. Ám egyesek szerint nem a mennyiség jelenti az elsődleges problémát, inkább a kitermelése nem elég gyors.
Namíbia a ritkaföldfémekre és a lítiumra alapozhatja a jövő gazdaságát, ráadásul ideálisak a feltételek a zöldhidrogén előállítására. Ezenfelül a dél-afrikai ország szárazföldjén és tengeri övezetében is jelentős olajvagyonra bukkantak. Az Európai Unió most jókor ébredt: már tavaly együttműködési megállapodást kötött az ottani kormánnyal az ásványi kincsek feltárására és kitermelésére.
