A globális tengeri kereskedelem továbbra is válságjeleket mutat: a hajók kerülő útvonalakon közlekednek, ami késéseket, magasabb fuvardíjakat és kibocsátást eredményez. A konténerszállítás költségei a pandémiás csúcsok közelében mozognak, a kikötők zsúfoltak, miközben az energiaáramlások átrendeződnek.
A nyáron még nem, de szeptembertől már integrált fizetési rendszer lép életbe, így a horvátok és a szerbek is akadálymentesen használhatják egymás autópályáit. Az elektromos autópályadíjfizető rendszer ugyanis mindkét ország fedélzeti egységét, az úgynevezett TAG-készülékét, vagy ahogy Horvátországban ismerik: ENC-készüléket felismeri majd. Erről írt alá július 13-án Belgrádban a Szerbia Útjai (Putevi Srbije) és a horvát autópályákért felelős közvállalat, a Hrvatske autoceste együttműködési megállapodást.
