Hiába a világ legerősebb haditengerészete, az Egyesült Államok egy kulcsfontosságú területen egyre inkább lemarad Kínával szemben: a hajógyártásban. Peking ipari kapacitása sokszorosan felülmúlja az amerikait, így egy Tajvan körüli konfliktusban nem a meglévő flották száma, inkább a hajók pótlásának és javításának sebessége dönthetne.
Kína új repülőgép-hordozója, a Fucsian nemcsak technológiai bravúr, hanem egy hangos figyelmeztetés is a Nyugatnak: Peking már nem csupán követi, hanem alakítani akarja a globális tengeri rendet. A harmadik repülőgép-hordozójának hadrendbe állítása és a negyedik építése azt mutatja, hogy Kína gyorsabban közelít az amerikai dominanciához, mint azt bárki gondolta.
Hat évvel ezelőtt Kína Kelet-Afrikában megépítette első tengerentúli bázisát, amely már akkor jelzésértékű volt. Most, a hidegháború 2.0 kontextusában a kérdés az, hogy merre fog tovább terjeszkedni, ezzel is jelezve a Nyugatnak: Kínával immár az Egyesült Államok első számú kihívójaként kell számolniuk. Peking kedvére válogathat, hogy hol szeretne ilyen bázisokat kiépíteni, mivel jelenleg 46 ország 78 kikötőjében mintegy 123 tengeri kikötőprojekt finanszírozásában vesz részt valamilyen formában. Mégis, bázisépítés szempontjából nyolc fejlődő ország kikötőit említhetjük reális lehetőségként, ahol Kína az évek alatt jelentős befolyást épített ki.
