Az európai acélipar mély válságban van: a ThyssenKrupp 11 ezer munkahelyet szüntet meg a magas energiaárak és a kínai acélimport miatt, miközben 3 milliárd eurós beruházással zöldacélgyártásra áll át. A Dunaferr összeomlása is mutatja, hogy az EU-ban a védővámok hiánya és a zöldátállás költségei veszélyeztetik az iparág jövőjét.