vasútfejlesztés – makronom.eu
2025. április 28., hétfő

A zöld vasúti projekt, amely a Baltikum biztonságát is erősíti 

2024. november 29. | Páczi Zsolt

A Rail Baltica a tervek szerint Tallinntól Varsóig biztosítja majd a balti államok szorosabb kapcsolódását az európai infrastruktúrába. Amellett, hogy összhangban van az uniós klímacélokkal, a projekt az esetleges katonai mozgósításokat is meggyorsítja. Kérdés, hogy lesz-e rá elég forrás, és mikor készül el teljesen. 

Megújuló energia a sínek között: jó helyen van ott? 

2024. október 10. | Halaska Gábor

Egy svájci startup eltávolítható napelemeket tervez telepíteni a vasúti sínek közti területre. Az újítás látványos innovációnak tűnik, de sok kérdést vet fel. A százméteres kísérleti rendszer 250 millió forintnyi frankból valósul meg, és a karbantartása is költséges, miközben az áramütés veszélye is fennáll, ha elterjed a technológia. 

Nagy Márton Pekingben: fókuszban az energiatároló rendszerek újrahasznosítása és a beruházások 

2024. szeptember 6. | Makronóm

A nemzetgazdasági miniszter pekingi útjának kiemelt fontosságú állomásaként megbeszélést folytatott az Ipari és Információ Technológiai Minisztérium (MIIT) vezetőjével, Csin Csuang-lunggal (Jin Zhuanglong), valamint találkozott a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) vezetőivel, ami Magyarország iparfejlesztési stratégiájának megvalósítása szempontjából meghatározó. 

Erősödhet a pénzügyi együttműködés Kínával 

2024. szeptember 4. | Makronóm

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter hivatalos pekingi látogatása során találkozott a Bank of China (BoC) és a China Construction Bank (CCB) vezetőivel. A tárgyalások célja a magyarországi energetikai és infrastrukturális fejlesztések finanszírozása érdekében folytatott párbeszéd további folytatása volt. 

Európai vasúti körkép: Budapest pikk-pakk elérhető, de van, ahol nagy a baj 

2024. augusztus 20. | Páczi Zsolt

Sokkal jobban kiaknázhatók lennének az európai vasúthálózatban rejlő lehetőségek – derül ki a Greenpeace új jelentéséből. Megfelelő infrastrukturális beruházások segítségével jóval több nagyváros lenne közvetlenül elérhető vonattal, ezáltal a zöldátállás is előmozdítható lenne. A nem uniós balkáni államokban azonban nagyon nagy a baj: vannak országok, amelyek egyáltalán nincsenek vasúti összeköttetésben Európa nyugati városaival. Budapest előkelő helyen végzett. 

Harmincezer embert rúgnak ki a német vasúttól

2024. július 30. | Révész Béla Ákos

A veszteségek és az infrastrukturális fejlesztések eddigi elmaradása miatt idén máris 1500 munkavállalót bocsát el a gödörben heverő Deutsche Bahn.

Nukleáris együttműködés és új vasúti beruházás – Mit hozott Hszi Csin-ping látogatása? 

2024. május 10. | Makronóm

A két állam 75 éves kapcsolatfelvételének méltó megünneplése volt Hszi Csin-ping kínai elnök magyarországi látogatása – emelte ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. Az ázsiai vezető és Orbán Viktor miniszterelnök számos új partnerségi, együttműködési és kereskedelmi megállapodást írt alá, amely mind azt a célt szolgálja, hogy kölcsönös előnyök mellett előmozdítsa hazánk gazdasági fejlődését. 

Vitézy Dávid mítoszrombolása: a vasúté a jövő

2023. október 5. | Révész Béla Ákos

Mítoszrombolásra hívták Vitézy Dávidot a Brain Bar szervezői, ő pedig készséggel tett eleget a felkérésnek. A vasút ideje nem járt le, igenis versenyképes, az önvezető autók nem oldják majd meg a problémát.