Létezik gyorsítósáv a munkatermelékenység növeléséhez

Az elmúlt 25 évben a világgazdaság munkatermelékenysége hatszorosára nőtt, főként 30 feltörekvő gazdaságnak köszönhetően, amelyekben 3,6 milliárd ember él. Ezek az országok kiemelkedő beruházási rátával, urbanizációval, jelentős infrastrukturális fejlesztésekkel és a külföldi tőke vonzásával tudták növelni termelékenységüket. Ha ezt a fejlődési ütemet fenntartják, 25 éven belül elérhetik a fejlett gazdaságok szintjét. Hazánk is hasonló utat jár be, ami példaként szolgálhat más országok számára a munkatermelékenység növelése érdekében.

2024. május. 5.

Geopolitika Társadalom

A fiatalabb generáció multipoláris világrendre számít

A transzatlanti szövetségi rendszer 14 országában végzett átfogó kutatásból kiderült, hogy bár a nyugati országokban jellemzően kedvező az USA és a NATO megítélése, már közel ugyanannyian vannak, akik úgy vélik, hogy öt éven beül Kína lesz az első számú globális hatalom, mint akik szerint az USA megőrzi vezető pozícióját. A nyugati fiatalok a leginkább kiábrándultak az amerikai külpolitikából, és a fiatalabb generáció egyre inkább arra számít, hogy a világrend a multipolaritás felé tolódik, ami fontos jelzőként szolgálhat a jövőbeni politikai döntések meghozatalakor.

2023. november. 5.

Geopolitika Világgazdaság Zöldenergia Zöldgazdaság

Európa energiabiztonsága teljesen kiszolgáltatottá vált

A gázpiac továbbra is feszített, a kínálat viszonylag szűkös, a gázárak pedig erősen ingadoznak már kisebb sokkok hatására is. A legnagyobb veszélyforrást az esetleges hideg tél jelenti, de a maradék orosz gázszállítás kiesése is problémákat okozna. Európának ráadásul egyre inkább versenyeznie kell Ázsiával a korlátozott kínálatért.

2023. október. 28.

Technológia Világgazdaság

Az európai gyártóknak választ kell adniuk a kínai elektromos autók előretörésére

Az elektromos autók (EV-k) gyártásának felértékelődésével Kína egyre nagyobb kihívást jelent az európai autóiparnak. A távol-keletiek hamarabb kezdték az EV-fejlesztéseket, és kiélvezik az integrált, akkumulátorgyártást is magukban foglaló értékláncok előnyeit, így jóval olcsóbban tudnak termelni európai versenytársaiknál. Az EU fontolgatja, hogy megakadályozza a kínai elektromos autók importját, azonban egy ilyen lépés kereskedelmi háborút válthat ki. Az új verseny paradox módon akár jól is jöhet Európának, ugyanis ösztönözheti a fejlesztéseket és a költséghatékonyság növelését.

2023. szeptember. 27.