Az Európai Unió fenntarthatósági szabályainak egyszerűsítése már eddig is komoly vitákat generált, de a kilátásba helyezett amerikai védővámok miatt egy jelentős befektetői lobbicsoport új követeléssel állt elő. Szerintük az EU-nak nem kellene olyannyira kihátrálnia az ESG-ből, mint azt tervezik.
Az EU és az USA egyre inkább függ a Kínából származó áruktól, különösen a gépek és elektronikai eszközök terén, miközben Kína csökkentette függőségét az amerikai és az európai beszállítóktól, főként a technológiaintenzív termékek terén. Bár Kína importfüggősége ezzel párhuzamosan a világ többi része, főként a nyersanyagexportőr országok felé megnőtt, az általános importfüggőség viszonylag stabil maradt.
Egyfajta győzelmi jelentésként állította be minap az egyik legfontosabb kínai állami portál az ország zöldátállásban elért sikereit. A dolog érdekessége, hogy ezúttal van alapja az öntömjénezésnek…
India 15 százalékra csökkenti a Teslákra vonatkozó védővámot, amennyiben Musk helyi gyárat épít. Az EU még csak most akar hasonló extravámot kivetni az importautókra – gyár nélkül. Modi elnök leckét ad Ursula von der Leyennek, hogyan is néz ki az igazi üzleti nyomásgyakorlás.
Az EU újabb vizsgálatot indíthat Peking ellen, ezúttal saját szélenergiai vállalatainak megmentése érdekében. Az indok ismert: a kínai olcsóbb, ezért letarolja az uniós piacot. A fegyver azonban ezúttal nagyon csúnyán sülhet el.
Az Európai Bizottság hadat üzent a kínai elektromos járművek értékesítésének. Peking bosszúja valószínűleg nem várat sokáig magára.
