Miközben milliárdokat fektetnek az elektromobilitásba, a német autóipar vezetői „technológiai nyitottságot” követelnek, és figyelmeztetnek: ha marad a belső égésű motorok 2035-ös betiltása, Európa átadja a piacát Kínának.
Románia vezetői szerint az ambiciózus zöldcélok súlyosan korlátozzák az ország energiapiacát és gazdaságát, ezért Smart Deal néven egy fokozatosabb, rugalmasabb megközelítést javasolnak az EU egészében a nehezebben átállni képes gazdaságoknak.
Az Európai Bizottság szokatlan lépésre készül az elektromos járművek vásárlásának ösztönzésére, hallgatva Magyarország szavára. Bár elviekben továbbra is tiltja a túlzott állami támogatást, az EU egészére nézve éppen egy minden elemében protekcionista program kidolgozásán munkálkodik.
Giorgia Meloni olasz miniszterelnök önpusztító politikának nevezte a belső égésű járművek értékesítésének 2035-ös betiltását, és hadat üzent az átállási időpontnak. Az olasz és a német autóipar megmentésének az érdekei élesen szemben állnak a globális klímaérdekekkel és az EU versenyképességi céljaival, ám egyik nélkül nem létezhet a másik.
Az olasz miniszterelnök az európai Green Deal sürgős revízióját követeli, mivel az olasz autóipar az elektromos járművek iránti kereslet csökkenése miatt egyre nehezebb helyzetbe kerül. Véleményét más nagy európai autógyártók is osztják.
Az olasz miniszterelnök a józan észt hiányolja az EU-s Green Deal végrehajtásából, ideológiai őrültségnek titulálva a gazdaságokat veszélybe sodró tervet. Mint mondta, a természetet az emberekkel együtt kell megvédeni, a zöldmegállapodás azonban utóbbiakat egyáltalán nem veszi figyelembe. Nagy háború készül Brüsszelben.
A gazdák lázadásának az egyik szimbóluma a Green Deal, az európai zöldmegállapodás. Bár az európai jogszabályok minden ágazatot érintenek, a legtöbb aggodalom mégis a mezőgazdaságban tapasztalható. Az emelkedő energiaárak és a belső piac ukrán termékek előtti megnyitása miatt már amúgy is meggyengült európai gazdák haragja most kimondottan a tervezet ellen fordult.
Miután óriási botrányt okozott kínai látogatásával, a francia elnök Hollandiába utazott, hogy Marc Rutte miniszterelnököt, ősi gazdaságpolitikai ellenlábasát is meggyőzze igazáról – egyben nyélbe üssön néhány olyan megállapodást, amely az ipari autonómiát erősíti.
Kihozta legújabb jelentését a Nemzetközi Energia Ügynökség a klímacélok elérésének valószínűségéről. Bár a finanszírozási adatok kifejezetten biztatóak, a háttérben mintha minden összeesküdött volna az átmenet ellen.
