infrastruktúra – makronom.eu
2025. április 28., hétfő

Nőtt az építőipari rendelésállomány, ami pozitív kilátásokkal kecsegtet 

2025. január 15. | Makronóm

Az építőipar novemberi teljesítménye éves alapon 1,7 százalékkal csökkent, miközben a rendelések volumene vegyes képet mutat. Míg az infrastrukturális projektek fellendülnek, az épületek gyenge eredményei a vállalatok óvatosságát tükrözik, ami a bizonytalan gazdasági környezetből ered.

Ha véget ér az ukrajnai háború, megengedik a természetnek, hogy újjáéledjen? 

2024. november 8. | Matus Tibor

Zajlik a pusztító háború, viszont az ukrán tudósok már az ökológiai fellendülés jeleit látják. Azon dilemmáznak, hogy vajon mennyire érdemes újraépíteni a szovjet infrastruktúrát, vagy inkább hagyják, hogy azokon a területeken a természet újraéledjen. Az utóbbi mellett azzal érvelnek, hogy Ukrajna rövid távú háborús környezeti katasztrófái hosszú távú ökológiai haszonra fordíthatók. 

Építőipari fordulatra vár a szektor  

2024. október 15. | Makronóm

Az augusztusi adatok alapján az építőipar harmadik negyedéves teljesítménye várhatóan nem lesz olyan erős, mint az első fél évben, de az ágazat kilátásait a gazdasági bizonytalanság mérséklődése javíthatja, ez pedig erősítheti a beruházási kedvet a vállalati szektorban. Jövőre a lakossági kereslet élénkülése, valamint a kormányzati útépítési és vasútfejlesztési projektek jelentős lendületet adhatnak az építőiparnak. 

A világ energiahálózata egy más korszakra lett tervezve 

2024. szeptember 16. | Makronóm

A világszerte növekvő energiaigény és a klímaváltozás okozta szélsőséges időjárási viszonyok egyre nagyobb nyomást helyeznek az elöregedett energiahálózatokra. Az infrastruktúra korszerűsítése és bővítése elengedhetetlen ahhoz, hogy lépést tartsunk a zöldátállással és biztosítsuk a stabil energiaellátást. 

Harmincezer embert rúgnak ki a német vasúttól

2024. július 30. | Révész Béla Ákos

A veszteségek és az infrastrukturális fejlesztések eddigi elmaradása miatt idén máris 1500 munkavállalót bocsát el a gödörben heverő Deutsche Bahn.

Visszajönnek a foci-Eb-re fordított eurók?

2024. június 23. | Halaska Gábor

Az UEFA 2,4 milliárd eurós bevételt és 1,1 milliárdos nyereséget vár az Európa-bajnokságból, miközben a rendező Németország legalább 625 millió eurós költséggel néz szembe. A rendező városok különböző költségekkel kalkulálnak, például Berlin 55 millió, Dortmund 24 millió, míg Lipcse 15 millió eurót tervez kiadni az esemény megszervezésére és az infrastruktúra fejlesztésére. Mit nyernek a németek a rendezéssel? 

Geopolitikai csatatérré válik egy grúz kikötő 

2024. június 18. | Matus Tibor

Kína nyert meg egy mélytengeri kikötő építésére kiírt pályázatot a grúziai Anakliában, és ez lesz az első általuk épített és üzemeltetett megaprojekt mind Georgiában, mind a Fekete-tenger partján. Ez megerősíti Tbiliszi és Peking kapcsolatait, de mindenképp fura helyzetet teremt, hiszen a kikötő szerves része a tervezett Középső Folyosónak, amelyre az EU-ból egyre nagyobb figyelem irányul.

A digitális ikreké a jövő

2024. június 15. | Fekete Kíra

A feltörekvőben lévő digitálisiker-technológia akár életeket is menthet.

Létezik gyorsítósáv a munkatermelékenység növeléséhez

2024. május 5. | Bácsi Attila

Az elmúlt 25 évben a világgazdaság munkatermelékenysége hatszorosára nőtt, főként 30 feltörekvő gazdaságnak köszönhetően, amelyekben 3,6 milliárd ember él. Ezek az országok kiemelkedő beruházási rátával, urbanizációval, jelentős infrastrukturális fejlesztésekkel és a külföldi tőke vonzásával tudták növelni termelékenységüket. Ha ezt a fejlődési ütemet fenntartják, 25 éven belül elérhetik a fejlett gazdaságok szintjét. Hazánk is hasonló utat jár be, ami példaként szolgálhat más országok számára a munkatermelékenység növelése érdekében.

Kína hosszú távon 5-10 százalékon tartaná a gazdasági növekedését 

2024. február 16. | Matus Tibor

A gazdasági növekedés hosszabb távú fenntartásáról beszélt Cao Ho-ping (Cao Heping), a Pekingi Egyetem Közgazdaságtudományi Karának professzora, aki szerint ezt újfajta „minőségi termelékenységgel” lehetne elérni, amelyet elsősorban az innováció jellemez. A minőségi termelékenység az új jelszó a kínai gazdaságpolitikában, amit szerinte szolgálhat az utóbbi években kiépült fejlett infrastruktúra, a digitalizáció fejlesztése, ez pedig segítheti az új ipari csoportok, valamint termelőerők megjelenését az ottani gazdaságban.

Kína megértő mosollyal figyeli a brüsszeli próbálkozást

2023. október 28. | Révész Béla Ákos

Az EU Global Gateway programja önmagát a kínai Egy övezet, egy út projekt alternatívájának tekinti. A fejlődő országok egyelőre nem látják az előnyeit, a kínaiak viszont kifejezetten jól szórakoznak.

Mikor, ha nem most? Csináljuk meg az európai Globális Átjárót!

2023. október 25. | Makronóm

Globális infrastrukturális kezdeményezésével az Európai Unió vissza akarja szerezni elveszített nemzetközi befolyását, és ezzel ellenajánlatot kíván tenni Kína „Egy Övezet, Egy Út” tervezetére. A szerdai brüsszeli tanácskozáson ennek részleteit vitatják meg.

Nem győzzük utolérni az elektromos autók megugró dömpingjét

2023. július 11. | Halaska Gábor

A Princeton Egyetem energiapolitikai projektje, a Rapid Energy Policy Evaluation and Analysis Toolkit (REPEAT) elektromos autók kapcsán kiadott elemzése szerint a 2022-es egyesült államokbeli villamosenergia-igény 2030-ra várhatóan 18 százalékkal, 2035-re pedig 38 százalékkal nő.

Privatizálhatják a vízellátást Görögországban

2023. július 5. | Makronóm

Újabb kritikus infrastruktúra-elem privatizálására kerülhet sor Görögországban: a repülőterek és kikötők után ezúttal a vízellátás az, amelyet a kritikusok szerint a görög kormány a friss tervjavaslatával privát kezekbe tervez ejteni.

A Nyugat kudarca az afrikai gazdasági csatában

2023. május 14. | Révész Béla Ákos

Washington és Brüsszel még mindig nem értik az alapokat: kevesebb kioktatást, több befektetést! Kína évtizedes előnyre tett szert, mert tisztában van az afrikai helyzet kezelésének módszerével.