Meghatározó szerep jut a német és a magyar gépjárműipar együttműködésének az európai elektromosautó-iparban

Meghatározó szerep jut a német és a magyar gépjárműipar együttműködésének az európai elektromosautó-iparban

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a magyar EU-elnökségre való felkészülés jegyében Glenn Schmidttel, a BMW elnökhelyettesével, Brian Ramppal, az Audi globális kormányzati ügyekért felelős vezetőjével, Jörg Burzerrel, a Mercedes igazgatósági tagjával, valamint Hildegard Müllerrel, a Német Autóipari Szövetség elnökével egyeztetett. Kiemelték, hogy a protekcionizmus nem megoldás az európai gazdaság bajaira.

2024. április. 17.

Kiemelt Világgazdaság Zöldenergia Zöldgazdaság

Meghökkentő javaslat a Mercedes-Benz főnökétől

Ola Källenius nem először emeli fel a hangját Kína kapcsán. Annak idején nekitámadt már a kockázatmentesítésnek is, most a protekcionista törekvésektől óvja Brüsszelt. Szerinte például csökkenteni kellene a kínai importautókra kivetett vámot.

2024. március. 16.

Kiemelt Világgazdaság

Csúcsra járatták a német befektetéseket Kínában

A kormány a befektetések csökkentéséért könyörög, de a német vállalatok nem akarnak hallgatni a szóra, és egyre intenzívebb jelenlétet alakítanak ki Kínában.

2024. február. 19.

Geopolitika Kiemelt Világgazdaság

Macron mesterterve a Kína elleni kereskedelmi hadjárat?

A kínai importautók elleni vizsgálat nevetséges az Európában eladott járművek számát tekintve. De mi a helyzet a sanghaji Teslákkal, amelyek tarolnak az uniós piacon? Az EU Kína elleni küzdelme valójában egy Macron francia elnök és Elon Musk közötti mesteri csata lehet.

2023. október. 4.

Kiemelt Zöldenergia Zöldgazdaság

Katasztrofálisra sikeredett Németországban az e-üzemanyagok népszerűsítése

A német közlekedési miniszter, Volker Wissing nem kapott nagy nemzetközi támogatást a zöldüzemanyagokkal kapcsolatos nyilatkozatához. Németország azt remélte, a müncheni autókiállítás pezsgését felhasználva reklámozhatja elképzelését, hogy a belső égésű motorral hajtott autókat újszerű e-üzemanyagokkal kívánja megmenteni.

2023. szeptember. 8.

Infláció Kiemelt Technológia Világgazdaság

Németország újra Európa beteg embere lesz?

Régen látott, ijesztő nehézségekkel küzd Európa legnagyobb gazdasága, és egyelőre nincsen jele, hogy a gyengülés ne lenne hosszú távú. Az EU motorja lassul, márpedig ha Németország gazdasága lebetegszik, akkor az Unió egésze ellátásra szorul majd.

2023. augusztus. 9.

Geopolitika Kiemelt Világgazdaság

Németország kihátrál saját vállalatai mögül az új Kína-stratégiával

Az állam innentől nem vállal semmiféle felelősséget a nagy cégek kínai befektetéseivel és kereskedelmi ambícióival kapcsolatban. De ennél sokkal fontosabb, hogy akadályozni sem akadályoz senkit exportkorlátozásokkal, mint azt az amerikai kormány teszi.

2023. július. 17.

Kiemelt Technológia Világgazdaság

Eszelős eladási mutatók a Teslánál

Musk annyi elektromos autót adott el, hogy azzal szinte egymaga megverte a német piacot. És persze mindenkit az amerikai értékesítésben.

2023. június. 28.

Geopolitika Kiemelt Világgazdaság

A kockázat halála, a halál kockázata

A Nyugat által ismételgetett „kockázatmentesítés” Peking szerint csak egy terminológiai tévedés. Mindegy, minek nevezik, Washington célja Kína elszigetelése és kiszorítása a globális piacról.

2023. június. 2.

Kiemelt Technológia Világgazdaság

Globális autópiac: a kínai mészárszék

Németország óriási hátrányba került a világ legnagyobb piacán, és nem úgy tűnik, hogy be tudná hozni a lemaradását.

2023. június. 2.

Geopolitika Kiemelt Világgazdaság

A német autógyártókat nem érdekli Scholz

Bár a német kancellár határozottan a kínai kapcsolatok lazítására törekszik, az autógyárak vezetői ebben az ügyben levegőnek nézik Olaf Scholzot.

2023. május. 30.

Technológia Világgazdaság

A német autóipar és a kínai szakadék

Berlin még mindig hallani sem akar a belsőégésű motorok betiltásáról. A múltba révedés óriási árat követelhet Németországtól és az EU-tól egyaránt.

2023. május. 9.

Geopolitika Kiemelt Világgazdaság

Nem szakadhatunk el Kínától – mondja a Mercedes-vezér

Egyre többen szállnak szembe az USA Kína-ellenes szankciós politikájának sürgetésével.

2023. május. 6.

Kiemelt Klímaváltozás Technológia Zöldgazdaság

A németek győztek: nem tiltják ki a belső égésű motorokat 2035-től az EU-ból

Mégis megszületett a megállapodás az Európai Bizottság és Németország között: elfogadják az e-üzemanyaggal működő belső égésű autókat is a zöld átállás részeként, azzal a feltétellel, hogy azok technológiája kizárja a fosszilis üzemanyagos üzemeltetést.

2023. március. 26.

Kiemelt Klímaváltozás Technológia Zöldgazdaság

Állóháború alakult ki a belső égésű motorok miatt

Bár hivatalosan nem is képezte a március 23-i EU-csúcs programjának részét, Brüsszelben a főszerep az Európai Bizottság és a német kormány közötti háborúé volt, amely a belső égésű motorok 2035-ös betiltása miatt robbant ki.

2023. március. 24.

Kiemelt Technológia Világgazdaság

2035: a csend éve

Brüsszel döntött: 2035-től az EU valóban betiltja a belsőégésű motoros autók és kisteherautók értékesítését. Nincs kibúvó, nincs e-üzemanyagos kivétel, csak és kizárólag elektromos járművek. A betonfalba azért beépítettek egy kiskaput is, hátha menekülőre kell fogni.

2022. november. 12.

Technológia

Nagy slamasztikában van a német autóipar

Azonnali állami beavatkozást és versenyképes energiaárakat szeretnének látni a szakértők és az ágazati vezetők a német autóiparban eluralkodó káosz kapcsán.

2022. szeptember. 29.